轻巧胖农：中国引进的澳制GA200飞机

作者 中华幼鹰/鹰击苍穹

GA200是澳大利亚吉普斯兰航空技术公司制造的双座单发动机下单翼农业专用飞机。

GA即Gippsland Aeronautics。

飞机绰号Fatman意译就是“胖子”。

但飞机怎么看也不胖，反而显得轻巧。

难道吉普斯兰想一口吃成胖子？

因此，有时也音译为GA-200“法特曼”。

这是吉普斯兰是从飞机维修公司转型为飞机制造公司的第一件作品。

有消息说飞机的研制参考了派珀公司的PA-25“波尼人”飞机。

1990年，GA200首飞。

1991年3月1日，GA200获得澳大利亚民航局批准证书。

GA200的设计遵循了农业飞机的经典结构，强调飞行员的安全性。

飞机采用了在迫降时更安全的下单翼，同时也可利用地面效应提高贴地飞行时的升力。

飞行员坐在化学品料斗的上后方，不仅视野良好，而且万一飞机在低速坠毁时可利用机体的缓冲作用来增加安全性。

飞机采用支柱支撑机翼，一是可比悬臂式机翼减轻重量约100磅(45千克)，以获得更大的有效载荷；另外支柱支撑在被障碍物撞击后飞行能力受影响较小。

开缝襟翼在全部飞行状态下都可用。

襟翼放在15度起飞位置时，可显著减少起飞滑跑距离；襟翼放在38度最大偏转位置时，可显著减少着陆滑跑距离；襟翼在满载飞行状态使用时，可显著减小转弯半径。

间隙密封的副翼，操纵轻便，灵敏性好，飞机具有较高滚转率，3秒/圈。

GA200采用坚固的尾轮和固定式带橡胶减震器的主起落架，可在没有铺设的跑道上起降。

飞行员1名，可带乘客1名。

配备一个750升料斗。

总可用油量200升，滑油容量11.4升。

1993年5月，黑龙江龙垦通用航空公司从澳大利亚采购9架GA-200型农业专用飞机，1994年接收，编号B-8512~B-8520。

飞机作业高度(距作物顶端)3米～5米，作业效率800～1000亩/小时。

据报告，飞机机动性强、喷施效果好，主要用在农作物化学除草、喷施微量元素等领域。

GA-200型飞机飞行员1名，乘客1名；翼展11.93米，机长7.48米，机高2.33米，机翼面积19.6平方米；空重770千克，起飞重量1350千克；一台250马力莱康明IO-540-H2A5六缸发动机，麦考利IA200/FA 84 52双叶定距螺旋桨。

GA-200型飞机最大速度210千米/小时，最大巡航速度185千米/小时，经济巡航速度166千米/小时，最大爬升率290米/分钟，最大航程740千米，起飞滑跑距离350米，着陆滑跑距离360米。